制冷系統作爲一(yī)個整體(tǐ)除了四大(dà)件（壓縮機、冷凝器、節流裝置、蒸發器）以外(wài)還有很多附屬部件—氣液分(fēn)離(lí)器等。

氣液分(fēn)離(lí)器，顧名思義，就是在制冷系統中(zhōng)的基本作用是分(fēn)離(lí)并保存回氣管裏的制冷劑液體(tǐ)以防止壓縮機液擊。因此，它可以暫時儲存多餘的制冷劑液體(tǐ)，并且也防止了多餘制冷劑流到壓縮機曲軸箱造成油的稀釋。有時也稱作低壓儲液器。

由于在分(fēn)離(lí)制冷劑液體(tǐ)過程中(zhōng)，冷凍油也會被分(fēn)離(lí)出來并積存在氣液分(fēn)離(lí)器底部，所以在氣液分(fēn)離(lí)器出口管和底部會有一(yī)個油孔，保證冷凍油可以回到壓縮機，從而避免壓縮機缺油。

氣液分(fēn)離(lí)器的基本結構如下(xià)圖：

氣液分(fēn)離(lí)器的作用

氣液分(fēn)離(lí)器在制冷系統中(zhōng)的主要作用是容納系統中(zhōng)回液部分(fēn)冷沒媒，防止對壓縮機造成液擊，以及過多制冷劑對壓縮機機油的稀釋。 

氣液分(fēn)離(lí)器的結構和優缺點

1、重力沉降：

原理：結構很簡單，原理也很簡單，利用液體(tǐ)與氣體(tǐ)的重量不同達到分(fēn)離(lí)。

優點：設計簡單；設備制作簡單；阻力小(xiǎo)。

缺點：分(fēn)離(lí)效率很差；需要氣體(tǐ)流速很慢(màn)，所以相對應設備體(tǐ)積就很大(dà)。

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2、折流分(fēn)離(lí)（擋闆分(fēn)離(lí)）

原理：氣體(tǐ)與液體(tǐ)的密度不同，液體(tǐ)的慣性大(dà)，遇折流闆直接發生(shēng)碰撞達到分(fēn)離(lí)。

優點：（相對重力分(fēn)離(lí)）分(fēn)離(lí)效率更高;體(tǐ)積更小(xiǎo);工(gōng)作穩定。

缺點：分(fēn)離(lí)負荷範圍窄，氣體(tǐ)流速超過一(yī)定範圍後，分(fēn)離(lí)效率下(xià)降。　

原因：

１、如果氣體(tǐ)流速過慢(màn)，液體(tǐ)的慣性過小(xiǎo)，不能産生(shēng)碰撞，無法分(fēn)離(lí)。

２、氣體(tǐ)流速過快會把已經碰撞着壁的液體(tǐ)重新帶走。

３、液體(tǐ)容易碎化，與折流闆在碰撞的同時，産生(shēng)更細的液滴。氣體(tǐ)流速越大(dà)，碰撞力就越大(dà)，産生(shēng)的細液滴就越多，分(fēn)離(lí)效果就越差。

3、離(lí)心分(fēn)離(lí)

原理：氣體(tǐ)與液體(tǐ)的密度不同，液體(tǐ)與氣體(tǐ)混合一(yī)起旋轉流動時，液體(tǐ)受到的離(lí)心力大(dà)于氣體(tǐ)，從而與筒體(tǐ)壁面産生(shēng)碰撞并附着在上，然後由于重力的作用達到分(fēn)離(lí)。

優點：分(fēn)離(lí)效率更高；體(tǐ)積更小(xiǎo)；工(gōng)作穩定。

缺點：與折流分(fēn)離(lí)類似，分(fēn)離(lí)負荷範圍窄，氣體(tǐ)流速超過一(yī)定範圍後，分(fēn)離(lí)效率下(xià)降。

原因：

１、如果氣體(tǐ)流速過慢(màn)，液态的慣性過小(xiǎo)，不能産生(shēng)碰撞，無法分(fēn)離(lí)。

２、氣體(tǐ)流速過快會把已經碰撞着壁的液體(tǐ)重新帶走。

4、填料分(fēn)離(lí)

原理：填料分(fēn)離(lí)和折流分(fēn)離(lí)的原理類似，也是依靠液體(tǐ)的慣性，使其與填料産生(shēng)碰撞從而實現分(fēn)離(lí)。但填料分(fēn)離(lí)相對折流分(fēn)離(lí)來說具有大(dà)得多的阻擋收集壁面積，而且多次反複折流，液體(tǐ)很容易着壁，所以其分(fēn)離(lí)效率更高。

優點：分(fēn)離(lí)效率比折流分(fēn)離(lí)或離(lí)心分(fēn)離(lí)高；結構簡單，隻需制作一(yī)個填料架。

缺點：分(fēn)離(lí)負荷範圍更窄，氣體(tǐ)流速超過一(yī)定範圍後，分(fēn)離(lí)效率急劇下(xià)降；易堵。　

原因：

１、在氣液比一(yī)定的情況下(xià)，氣液混合物(wù)流速越大(dà)，說明單位時間内分(fēn)離(lí)負荷越大(dà)，混合物(wù)在分(fēn)離(lí)器内停留的時間越短。

2、氣體(tǐ)在折流的同時也推動着已經着壁的液體(tǐ)向上流動，如果氣體(tǐ)流量太大(dà)，流速太快，會導緻液體(tǐ)下(xià)流不暢，随着液體(tǐ)越積越多，氣體(tǐ)的流通面積也越來越小(xiǎo)，在這雙重影響下(xià)，已經着壁的液體(tǐ)很容易被氣體(tǐ)重新帶走。

5、絲網分(fēn)離(lí)

原理：氣體(tǐ)與液體(tǐ)的微粒大(dà)小(xiǎo)不同，液體(tǐ)與氣體(tǐ)混合一(yī)起流動通過絲網時，就象過篩一(yī)樣，氣體(tǐ)通過了，而液體(tǐ)被攔截下(xià)來，從而達到分(fēn)離(lí)。簡單的說，就是液體(tǐ)顆粒太大(dà)，無法通過絲網的篩分(fēn)。

優點：分(fēn)離(lí)效率比填料分(fēn)離(lí)更高。

缺點：分(fēn)離(lí)負荷範圍更窄，超過氣體(tǐ)極限流速或者液氣比後，分(fēn)離(lí)效率急劇下(xià)降;易堵;絲網的目數以及材質選擇很重要。

6、微孔過濾分(fēn)離(lí)

原理：氣體(tǐ)與液體(tǐ)的微粒大(dà)小(xiǎo)不同，液體(tǐ)與氣體(tǐ)混合一(yī)起流動通過微孔過濾，就象過篩一(yī)樣，氣體(tǐ)通過了，而液體(tǐ)被攔截下(xià)來，從而達到分(fēn)離(lí)。微孔過濾分(fēn)離(lí)器的篩分(fēn)作用是真正意義上的篩分(fēn)，其微孔直徑一(yī)般在50微米以下(xià)，大(dà)于微孔直徑的液體(tǐ)微粒均不能通過。而且微孔過濾分(fēn)離(lí)器的阻擋收集表面積在單位體(tǐ)積内極大(dà)，折流次數和篩分(fēn)次數在單位體(tǐ)積内比絲網過濾更多。

優點：分(fēn)離(lí)效率極高；體(tǐ)積比絲網分(fēn)離(lí)器小(xiǎo)。

缺點：

1、成本高。

2、如果液氣比太大(dà)，容易發生(shēng)液阻現象，阻力急劇上升（前端需加裝其它粗過濾裝置）。

3、本身阻力大(dà)。

4、更易堵。

氣液分(fēn)離(lí)器的設計和使用必須遵循以下(xià)原則：

1、 氣液分(fēn)離(lí)器必須有足夠的容量來儲存多餘的液态制冷劑。

特别是熱泵系統，最好不要少于充注量的50%，如果有條件最好做試驗驗證一(yī)下(xià)，因爲用節流孔闆或毛細管在制熱時節流，可能會有70%的液态制冷劑回到氣液分(fēn)離(lí)器。還有高排氣壓力，低吸氣壓力也會讓更多的液态制冷劑進入氣液分(fēn)離(lí)器。用熱力膨脹閥會少一(yī)些，但也可能會有50%流到氣液分(fēn)離(lí)器，主要是在除霜開(kāi)始後，外(wài)平衡感溫包還是熱的，所以制冷劑會大(dà)量流過蒸發器而不蒸發從而進入氣液分(fēn)離(lí)器。在停機時，氣液分(fēn)離(lí)器是系統中(zhōng)最冷的部件，所以制冷劑會遷移到這裏，所以要保證氣分(fēn)有足夠的容量來儲存這些液态制冷劑。

2、 适當的回油孔及過濾網保證冷凍油和制冷劑回到壓縮機。

回油孔的尺寸要盡量保證沒液态制冷劑回流到壓縮機，但也要保證冷凍油盡量可以回到壓縮機。如果是運行中(zhōng)氣液分(fēn)離(lí)器中(zhōng)存有的液态制冷劑，推薦使用直徑0.040 in (1.02mm),，如果是因爲停機制冷劑遷移到氣液分(fēn)離(lí)器推薦使用0.055 in (1.4mm)（谷輪的應用工(gōng)程手冊是直接給出0.040-0.050 in(1.02-1.3 mm)，并給出一(yī)般氣液分(fēn)離(lí)器是0.0625-0.125(1.6-3.2mm))。當然如果有條件也可能用試驗優化這個尺寸，以達到最好效果。還有過濾網，谷輪推薦使用不小(xiǎo)于30X30目（0.6mm孔徑），這裏推薦使用50X60 目，這裏好像有點矛盾，不過考慮到在中(zhōng)國空調安裝的水平，特别是分(fēn)體(tǐ)式的安裝，經常會有雜質進入系統，所以用小(xiǎo)點孔徑會穩妥些。

3、氣液分(fēn)離(lí)器的壓力損失盡可能小(xiǎo)。

冷凍油和制冷劑的流量由出口U形管的尺寸控制，所以它的尺寸也決定了制冷劑的壓力損失，因爲進入出口管的制冷劑是高速的。這裏有一(yī)個參考值，對于R22，R134，R404A，R410A，在5℃蒸發溫度，30℃吸氣溫度時壓力損失爲7kPa, 有些公司資(zī)料上壓力損失是1/2F（0.5C）這應該是指飽和狀态下(xià)的壓力。但是不同制冷劑換算成壓力又(yòu)是不同的，前面提的壓力損失又(yòu)是針對幾種制冷劑，所以這些參數隻是作爲參考。

在氣液分(fēn)離(lí)器設計時，圖紙(zhǐ)中(zhōng)應明确如下(xià)要求：

1、相應配管尺寸、外(wài)形尺寸

2、氣密試驗、強度試驗等壓力試驗

3、潔淨度、殘留水分(fēn)

4、進氣管處筒體(tǐ)上應明确進行标注

5、筒體(tǐ)内應充入0.05MPa高純氮氣保壓

6、其他關鍵技術要求或材料、尺寸要求

7、過濾網目數等。