目前，仍有許多小(xiǎo)區存在這樣的現象：垃圾站旁堆放(fàng)着各式各樣的，無法放(fàng)入垃圾桶的大(dà)件垃圾。還有居民表示，在置換新家具時，舊家具的處理成了一(yī)大(dà)難題，大(dà)件垃圾的滞留略顯棘手。
 
　　大(dà)件垃圾，究竟應該如何處理？
 
　　填埋。這或許是我(wǒ)們最先能想到的解決辦法。但是，大(dà)件垃圾分(fēn)類細、體(tǐ)積大(dà)，需要分(fēn)類解決，并且二次污染的傷害會使問題變得雪上加霜。焚燒？污染率也不比前者低。
 
　　針對大(dà)件垃圾，我(wǒ)國已經出台多項标準予以規範。
 
　　2010年，住建部正式發布大(dà)件垃圾處理的第一(yī)部專門規定《大(dà)件垃圾收集和利用技術要求》(GB/T25175-2010)。随着近年來生(shēng)活垃圾分(fēn)類工(gōng)作的推進，關于大(dà)件垃圾處理的管理政策從2017年開(kāi)始陸續出台，廈門、深圳、北京和上海等城市相繼發布了大(dà)件垃圾管理辦法，太原和福州等城市發布的垃圾分(fēn)類管理辦法中(zhōng)，制定了專門的條款規範大(dà)件垃圾的管理。
 
　　《大(dà)件垃圾集散設施設置标準》(T/HW0002-2018）和《大(dà)件垃圾處理技術規程》(T/HW 00007—2020）也已相繼頒布實施。
 
　　2021年8月1日即将實施《大(dà)件垃圾收運技術規程》(T/HW00031-2021)，該标準适用于大(dà)件垃圾收運系統的規劃、建設、運行與管理，就“大(dà)件垃圾”、“大(dà)件舊物(wù)”、“大(dà)件垃圾處理設施”、“預約運收”等術語進行定義。
 
　　大(dà)件垃圾通常是家庭生(shēng)活中(zhōng)淘汰的大(dà)物(wù)件，雖然具有回收再利用的價值，但是卻會産生(shēng)一(yī)筆不菲的清運費用。因此，大(dà)件垃圾需要建立專門的回收渠道和運輸處理服務體(tǐ)系，兼顧到運營的成本和管理的效率。
 
　　完善大(dà)件垃圾回收公共服務，并不是對大(dà)件垃圾回收大(dà)包大(dà)攬，而是采取一(yī)定的形式降低大(dà)件垃圾回收處理的成本，如組建專門的回收運輸渠道，定時定點将大(dà)件垃圾分(fēn)類回收提供給資(zī)源化處理企業，或者由專業化的資(zī)源回收處理企業定時上門回收等等。
 
　　此外(wài)，實行大(dà)件垃圾預約回收、分(fēn)區集中(zhōng)回收運輸制度、回收同步甄别分(fēn)類拆解、翻新家具，開(kāi)辦二手家具交易市場等方式也是提高大(dà)件垃圾處理率的有效措施。
 
　　據了解，我(wǒ)國各城市的小(xiǎo)區已設置大(dà)件垃圾堆放(fàng)點供居民使用，例如成都市武侯區，有部分(fēn)小(xiǎo)區已經可以通過電話(huà)、微信預約上門收取大(dà)件舊物(wù)；深圳市福田區的大(dà)部分(fēn)小(xiǎo)區也已設有大(dà)件家具回收點來提高家居廢品的清運能力，減少資(zī)源浪費。
 
　　回收體(tǐ)系規範化，處理方式智能化，大(dà)件垃圾的“革命”仍在繼續。如何更加有效地提升處理能力，擴大(dà)範圍實現全域覆蓋也成了我(wǒ)們接下(xià)來需要深思的問題。
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